学到了（科技驾校正规）科技驾校的科目二考场在哪里，没驾照

还没有考驾照的朋友们有福了，随着无人驾驶技术的发展，国内外都对该技术给出了极大的支持。在之前，许多研发这项技术的汽车公司都会选择去欧美地方路段参加测试，进行回馈跟踪和调试。但是现在国内车企都的不用花费时间精力和金钱跑到国外去测试了，因为北京和上海已经开辟测试路段，这也意味着无人驾驶的时代要来了。

关于无人驾驶，几个月之前在国外还出过事故，任何技术的发展都不是一蹴而就的，从北京市的相关文件能看出来，官方对此的态度是积极中带着保守。积极是支持这项技术的发展，保守是必须保障大家的人身安全和道路安全，这种行为属于稳中求进。

最近测试的结果，真的是让大家刮目相看，没有任何异常的情况发生，不过现在这种技术没有普及，暂时还需要一段时间。没有驾驶证的人看到了春天，另一方面，没有驾驶证的也是欢天喜地，不用开车的时候聚精会神，费眼力和脑力了，在车上完全可以放飞自我，干一些自己想做的事情。有的网友表示：平凡的我限制了我的想象，科技的进步真的是太牛了，不经意之间带给我们太多的惊喜。

从3月1日在上海正式发放全国首批智能网联汽车时尚道路测试号牌，到今天无人驾驶汽车的正式上路，只用了短短的十天时间。同时，不仅仅是颁发牌照，寸土寸金的上海更是拿出了好几段道路来支持无人驾驶。目前，上海有关部门在嘉定区划定了安全性高、风险等级低的5.6公里道路，作为第一阶段智能网联汽车时尚测试道路。目前上海已在嘉定区划出5.6公里道路，作为第一阶段时尚测试道路。具体路段为：博园路（墨玉南路至安研路路口），长度2.7 公里；博园路（安虹路至安智路路口），长度0.9公里；北安德路（安礼路至安智路路口），长度2.0公里。很快，上海将分级逐步时尚更多的道路环境用于智能网联汽车测试！

这段道路车辆密集，不时有大型货车开过。然而，我们的无人驾驶汽车全程几乎都是在自主驾驶。遇到红灯，车会自己停下。掉头时，车会自动等后续车辆通过后再启动。两家车企的反馈显示，总体测试情况良好，车辆均未触发交通安全事故，也没有发生交通违法。